【进藏须知】车友们提醒你，高原自驾游千万注意这些事儿-中国国际旅行社林州分社
前几天《庆祝女儿保研，浙江一家三口自驾青藏杰西卡·史丹，路遇事故车辆焚毁！》的新闻引来不少人唏嘘......原本一次开开心心的自驾游，结果却成为了一场家庭悲剧。
事 件 经 过
7月29日，宁波市鄞州中学官方微信发布一条通告：2017年7月28日17时许，我校接到甘肃省天水市高速交警通报，我校陈忠铨、全静霞老师一家于甘肃省天水市甘谷县高速公路上发生交通意外。
据陈忠铨的同事介绍，陈忠铨是鄞州中学的招生办主任，妻子全静霞是鄞州蓝青学校的副校长，该校属鄞州中学联合办学单位，女儿就读上海外国语大学，今年本科毕业林佐义，刚刚被保送到本校读研究生。
所以这次的自驾游，本是一次开心的庆祝旅行，一家人的目标，是把车开上青藏高原。7月上旬，一家人做了详细的攻略后，从宁波开车出发，计划从青海进入西藏，一路顺利的话，应该是8月初就能返回宁波。
-----报道来源于 都市快报
根据鄞州中学官方通报，事故发生在甘肃天水甘谷县境内的高速公路上。据资深驴友介绍，这条高速应该是连霍（大连至霍尔果斯）高速郑州五环，通过这条高速，可以直接进入西藏和新疆。从时间上推算，这起事故应该是发生在一家人返程的路上。
曾3次自驾入藏的驴友老陶说，从宁波出发到青海西宁可以全程高速，中间路过天水，这是最近的一条自驾线路，其中天水到兰州的高速路段质量不是很好，有很多隧道，如果是新手自驾，很容易在这一路段出现追尾事故。
而据陈忠铨同事获得的情况来看牛网卡盟，陈忠铨的车子当时很有可能遭遇了强烈追尾，车子瞬间爆燃。
出事前一天 陈忠铨一家三口合影
此刻，不管事故的责任在谁
悲剧已经发生
优秀的老师、优秀的女儿
都已离我们远去
愿逝者安息！
几乎每年都能听到
谁谁谁进藏然后出事的消息
其中很多人没有做足功课
只是头脑一热，说去就去了
出游在外
一定要为自己和他人的安全负责
尤其是在高原上自驾游
一个不小心就可能酿成大祸许继丹！
何为最佳进藏时间暑假真的合适吗
每年暑假，都是自驾进藏的高峰期，有资深驴友说，其实这并不是入藏的最佳季节。如果去一定要跟随有自驾经验的旅游团去。
唐古拉山是青藏线进藏必经之路，7月仍是白雪皑皑
每年4月到9月上旬，是西藏的雨季，尤其是7-8月份，部分路段会出现泥石流、塌方、泥沼等情况，导致车辆无法通过。9月下旬到10月开始进入旱季，此刻自驾游最为合适。
四条自驾进藏线路你的车技过关吗
【川藏线】：可能是世界上最危险的公路，但也是进藏路线中风景最秀美的路。
【滇藏线】：南起云南大理李冠仪，北至西藏芒康，是最多姿多彩的一条进藏路线。
【青藏线】：柏油路面，一年四季都通车，是4条进藏线中最繁忙的公路。
【新藏线】：号称铺在天上的国道，和其他3条进藏线比起来最为艰难。
无论你选择走哪条线路，单程都有三千多公里，并且要从零海拔上升到三四千米的高原，对车技和车况要求都很高。
这些线路中，青藏线全年都比较好走，另外3条对季节要求比较高。特别是318国道川藏线，坡多弯多峡谷多，新手第一次盲目自驾进藏，非常危险。
2006年宁波两对夫妻自驾经川藏线进藏，车辆在林芝地区波密县境内翻入雅鲁藏布江支流，1人当场死亡，3人失踪。不少宁波驴友对这起事故还记忆犹新。
新手自驾进藏注意这些Tips赶紧收好
318国道川藏线上的业拉山99道拐
不过有人说青藏线的风景“有毒”
看过一次永生难忘
多少人不是行驶在进藏的路上
就是在蠢蠢欲动、整装待发的期待中
如果你是老司机
做好了自驾川藏的完全准备
那么——
这里整理出川藏线上容易发生事故的几段道路
希望大家在自驾途中做好准备马超画室！！
海 螺 沟
“百步之内有险情，千步之内有灾害”。这里是被当地藏族同胞称为“死亡沟”的川藏公路海通沟路段，位于芒康县境内的海通沟路段，是川、藏、滇3省交界的交通“咽喉”要道。
海通沟因气候多变、地质复杂，是川藏公路上令人望而生畏的“鬼门关”。黑夜夜过海通沟，心中就会荡起一阵阵鸡皮疙瘩，毕竟山上什么都看不见，也无法预防，因此不建议晚上自驾。
由于全程都是飞石路段，加之常年大面积塌方，在汽车兵中它还有另一个名字——“大塌方”。 2002年的海通沟大塌方曾经造成川藏线改道，阻塞达半年之久。
海通沟也亲切的被老司机称为魔鬼路段，早前以落石著称，如今落石依然球场狂徒，更加上冲毁段路况极差。一举成为今年318上最大的拦路虎。这里将是轿车最大的考验，择路而行缓慢通过。
川藏公路，因雪崩、泥石流、塌方等自然灾害频发，被称为“天险奇路”，是“世界公路病害百科全书”。除了海通沟这个拦路虎，还有几大事故高发路段，我们必须重视！
二 郎 山
二郎山陡峭险峻、气候恶劣，不仅是千里川藏公路上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”北郊迟志强，素有“千里川藏线，天堑二郎山”之说。
从雅安下高速后即便行驶上318国道，道路从此开始成为对向两车道，隔离带、紧急停车道都将成为过往。驾驶者往往对路突然的变化没有足够的心理心理准备，特别是从没有开过盘山道路的司机，在此很容易出现事故。
每到冬季，二郎山的道路就被冰雪侵占，准备上山的车子都会把事先准备好的铁链安到轮子上，以防止车子打滑。
折 多 山
折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。
折多山位于四川省甘孜州境内，海拔4270米，与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，是康巴第一关。
以往，不过折多山不知川藏线艰难，这里不仅海拔高，而且气候难测，路面极其窄小金柳妍，而且极易发生塌方等路况。虽然如今，改建后的川藏公路没有以往的艰难，变得宽敞平坦了些，但是仍是事故高发路段。
觉巴山澜沧江峡谷
从芒康出发后翻越拉乌山，一路下坡绕着村寨下降到澜沧江边，此路段虽为柏油路，但因年久失修，坑洼极多相对较危险。觉巴山海拔不算太高，但是坡度陡，道路窄，一边临崖一边峭壁，一定要特别注意会车。
自驾游注意事项
文章最后，给大家简单说下，对于不同季节的路面积水、翻浆、泥石流、塌方，冬天的路面结冰、冰槽、雪崩等问题，行车过程中要注意的事项。
冰雪路上要注意的问题
冬天，西藏地区地冻天寒，路面容易结冰，切记行车时小心谨慎，车速不要太快；驾车时心态要稳，切莫着急。
(1)下坡时，切记不要急刹车，防止刹车抱死和甩尾；否则檀香迷案，车辆将失去控制。
(2)上坡起步时，油门一定要控制好，不要太重，防止空转打滑。否则，仍有倒滑的可能。
(3)遇前方有突发事件发生时，不要急刹车和急转弯，防止甩尾，要缓慢减速和转向。否则，将导致事故恶化和升级。
(4)遇见雪崩，立即将车停放在地势较平坦、开阔的地方；切忌停靠在山崖路边，防止塌方。
砂石路上要注意的问题
7-8月是到西藏旅游的热门季节，但也恰逢雨季，各类公路病害频繁发生，所以行车时一定要特别小心。
(1)出行前要尽量带上雨具、钢丝绳、铁锹，防止遇上雨水天气和车陷入泥、水坑。
(2)行车过程中尽量找没有积水的地方经过，防止陷入水坑或被石头挂住底盘。
(3)遇见泥石流、塌方时，要将车停放在地势较平坦、开阔的地方，尽量不要靠到山崖路边，防止塌方或飞石。
(4)在砂石路面刹车时，车轮会进入一些沙子、小石头等杂物，使车轮发出杂音，不要紧张，这是在砂石路上行车时出现的正常现象。
川藏线、青藏线是连接祖国内地的主要路线
(1)从川藏北线行车经过昌都地区时，由于地形复杂，砂土带有粘性，路面虽然看似平坦，实际行车过程中比较没滑，所以一定要控制车速，不要急刹车或变速急转弯。路途中常见塌方、飞石和泥石流或雪崩。
(2)从青藏线行车时，由于平均海拔在4500米以上，路途中常见大风、冰雹、雨雪天气，所以出行前一定要注意自己的身体，带些必备药品(如高原安、氧气袋)和保暖衣物。过5000米以上的山口时，注意提醒乘客不要睡觉。
(3)建议最好准备两条备胎，准备一些长筒袜加油时过滤灰尘， 加固排气管/电瓶底座/水箱，后悬挂最好能加装螺旋弹簧。
(4)高原地区的山路经常是单边下山就是几十公路，说把刹车盘磨红了绝非危言耸听。3-4档结合刹车才是硬道理，在陡坡土路或者下雨的时候，挂上1-2档更是必须和常有的事情。
(5)当心甩尾。进了藏，就不要想办法去省油，一定要带着档下山，绝对不能空挡溜车。手刹车要绝对有效！切记切记，不行就搂手刹，要提前预见性刹车减速。在弯道一定要减速而且鸣号！
(6)走土路的时候尽量慢，减少颠簸岩鸽。弯路上不超车，不占用对方的车道，白天按喇叭，晚上闪灯光。且不可以为车辆稀少手脚不勤！毕竟路途漫长。意外多多！
(7)不超速。好多同学见当地司机把车在戈壁上开的飞快而受到感染。殊不知西藏是西藏人的西藏，你就是在场地锦标赛上拿过名次在那里也远不如他们来得得心应手！在你得意忘形时前面可能就有一个豁口等着你呢！
(8)绝对不要为抢时间晚上行驶。路途上心气平和，悠哉游哉是最好的应对方式，在柏油路上要眼观六路，注意“路上的”行人（有些群众前往朝拜等，会结队走在公路上，要提前鸣笛提示）。
(9)路旁草原上的牛羊，他们会无任何先兆的横穿，而且，当你想加速的时候会突然出现一群牦牛奔来，一定要控制速度虾歌，千万不要鸣笛。现在的川藏公路不少路段非常好的路况，但千万别太快，快也快不了多远，忽快忽慢对你的发动机不利，更重要的是刹车不好控制。
文章总结的注意事项也许不完全
但目的是提醒大家
在任何高原自驾时都要小心谨慎
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